Шины Michelin X-Ice North 4 SUV 225/60R17 103T
| Артикул | 786194 |
|---|---|
| Марка | Michelin |
| Модель | X-Ice North 4 SUV |
| Тип | для легкового автомобиля |
| Сезонность | Зимние , с шипами |
| Размер | 225/60 R17 |
| Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 103 (875 кг) |
26 620 руб.
Общая стоимость: 106 480 ₽
Данного товара в данный момент нет в Набережных Челнах. Доставка будет осуществлена с центрального склада и займёт 3 дня после предоплаты.
-
Доставляем во все регионы РФ
-
Работаем ЕжедневноС 7:30 до 19:30
Характеристики
| Артикул | 786194 |
|---|---|
| Марка | Michelin |
| Модель | X-Ice North 4 SUV |
| Тип | для легкового автомобиля |
| Сезонность | Зимние , с шипами |
| Размер | 225/60 R17 |
| Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 103 (875 кг) |
Альтернатива (106)
Описание
Исключительный контроль на зимних дорогах для вашего вседорожника
Шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD.
Благодаря 300 шипам1 шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости
1Количество шипов зависит от типоразмера шины
Управляемость на зимних дорогах
300 стальных шипов*
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря максимальному количеству шипов.
Количество шипов было увеличено более чем в 2 раза по сравнению с шиной предыдущего поколения.
* Количество шипов зависит от типоразмера шины.
Шип, вдохновленный ралли WRC, для сцепления и долгого срока службы
Сплав на основе железа, позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.
Низкий уровень шума
Особый алгоритм размещения шипов
Рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться улучшения тормозных характеристик на льду.
Рисунок протектора для широких размеров
Специальная доработка протектора для сохранения эффективного сцепления
Рисунок адаптирован для широких размеров шин, предназначенных для мощных автомобилей, что позволяет оптимизировать давление в пятне контакта с дорогой и эффективность сцепления.
Стойкость к повреждениям
Двойной каркас для особой прочности и управляемости
В строении шины используется двойной каркас для более высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшения курсовой устойчивости автомобилей с высоким центром тяжести.
Спортивный дизайн
Технология Premium Touch
Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch* позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный “эффект бархата” .
* Премиум Тач.
Шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD.
Благодаря 300 шипам1 шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости
1Количество шипов зависит от типоразмера шины
Управляемость на зимних дорогах
300 стальных шипов*
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря максимальному количеству шипов.
Количество шипов было увеличено более чем в 2 раза по сравнению с шиной предыдущего поколения.
* Количество шипов зависит от типоразмера шины.
Шип, вдохновленный ралли WRC, для сцепления и долгого срока службы
Сплав на основе железа, позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.
Низкий уровень шума
Особый алгоритм размещения шипов
Рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться улучшения тормозных характеристик на льду.
Рисунок протектора для широких размеров
Специальная доработка протектора для сохранения эффективного сцепления
Рисунок адаптирован для широких размеров шин, предназначенных для мощных автомобилей, что позволяет оптимизировать давление в пятне контакта с дорогой и эффективность сцепления.
Стойкость к повреждениям
Двойной каркас для особой прочности и управляемости
В строении шины используется двойной каркас для более высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшения курсовой устойчивости автомобилей с высоким центром тяжести.
Спортивный дизайн
Технология Premium Touch
Дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch* позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный “эффект бархата” .
* Премиум Тач.
Стоимость доставки в регионы
Город получения
Количество
Отзывы
-
Достоинства:
Мишлен одним словом
Недостатки:
Цена. Но за такую резину, не жалко
Комментарий:
Брал для рав4 225 65 17 Резина реально тихая (музыку в машине на всю не слушаю , шумку в машине не делал) Раньше много всякой шипованной резины использовал, есть с чем сравнить. Когда переобулся, поехал, сначала не понял, что еду на шипах, гула реально НЕ
-
Достоинства:
Валера, это космос!!!
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Это лучшее на чем я ездил. Я знаю, что мишки лучшие, по опыту езды на летней резине, но чтобы такое сотворить с шипами.... Японцы курят в сторонке. Из-за другого размера шипа она тихая. Боковой держак, как стояк у пятнадцатилетнего. Как я только не входил
-
Достоинства:
Взял в декабре 19го, прохожу обкатку на ГрандВитаре. Производство Польша, 19 год. Снега пока нет, в городе асфальт. На удивление - шума колёс не слышу вообще на скоростях вплоть до 80 (быстрее пока не езжу). Резких манёвров также не совершаю, - так что
Недостатки:
Пока не выявлено.
Комментарий:
Ну вот и закончен, в сущности, сезон, отчего б не проапдейтить отзыв. Пробеги были в основном по городу и по трассе, - и в эту странную зиму в основном по асфальту, - по мокрому ли, подмороженному ли. Шипы мне нужны, - потому как при съезде с шоссе начин
-
Достоинства:
Управляемость, высокая сопротивляемость к боковому сносу передней и задних осей, достаточно проходима (в рамках кроссовера), шум - приятный шелест, не гудит.
Недостатки:
Расслабляет
Комментарий:
Новосибирск. Размер 235*60 R18.Покупал в конце декабря 2019, в замен липучки Nokian haka suv на volvo XC 60, 4 WD, Дизель. После установки: ABS и ESP "отдыхают", постепенно с каждой поездкой усиливается ощущение безопасности. Это конечно плохо для тех кто
-
Достоинства:
Цена, качество
Недостатки:
Значимых нет
Комментарий:
Брал я их на AUDI Q5, грачи прилетели, можно подвести итог. Мне была целесообразнее привычная уже фрикционка, эту просто взял новую с рук у знакомого по более чем привлекательной цене. После подставы с бракованными шипами предыдущей модели, Мишлен реабили
-
Достоинства:
Несмотря на теплую, но всё же зиму застал на этой резине и испытал и дождик, и снег в мороз и кашу. Впечатления очень хорошие, впрочем как и от предыдущих мишленовких зимних шиповок прослуживших верой и правдой 10 лет. На мой взгляд резина шумнее, чем лет
Недостатки:
Комментарий:
Мне очень понравились эти шины, на дороге чувствую себя с ними уверенно, держак хороший в ненастную погоду.
-
Достоинства:
Не заметил
Недостатки:
Самое главное качество зимней резины - это ее управляемость, это то ощущение безопасности которое она дает на зимней дороге. Здесь с этим явные проблемы. На зимнем заснеженном асфальте машина очень плохо тормозит. Ощущение того, что после нажатия на тормо
Комментарий:
Читая комментарии под этим товаром, невольно задумываешься кто пишет всю эту ерунду??? О каком шуме можно говорить в недостатках, когда эта резина не тормозит вообще?! Эксплуатирую ее на BMW X5 G05 около месяца. Планирую избавляться в ближайшее время.
-
Достоинства:
Сразу оговорюсь - сейчас, в преддверие НГ 2020, ждать полноценного отзыва от покупателей 2019 года, живущих на Среднерусской возвышенности бесполезно! В городах снега нет, температура борется с 0 градусов Цельсия! Данные шипованные шины в городе по чистом
Недостатки:
Скажу честно, поддавшись маркетингу, ожидал более низкого уровня шума. Хотя всю жизнь зимой езжу только на шипованной резине, думал ну вот. Шум есть, но ниже, чем у эксплуатируемых ранее Nokian SUV 5 и Toyo OpenCountry. Других недостатков не замечено.
Комментарий:
Мое ИМХО - в эру глобализации все товары в одной ценовой группе обладают примерно схожим уровнем потребительских свойств. Отличие в качестве маркетинга. Поэтому отзывы типа "Лучшая зимняя резина на которой я когда-либо ездил" и "Самая ужасная резина" отме
-
Достоинства:
Взял в декабре 19го, прохожу обкатку на ГрандВитаре. Производство Польша, 19 год. Снега пока нет, в городе асфальт. На удивление - шума колёс не слышу вообще на скоростях вплоть до 80 (быстрее пока не езжу). Резких манёвров также не совершаю, - так что
Недостатки:
Пока не выявлено.
Комментарий:
-
Достоинства:
Уравляемость даже при плюсовой температуре лучше чем на летней недорогой корейской резине. Для шиповки шум умеренный. Внешний вид-субъективно и для меня маловажно.
Недостатки:
Размер 245/60/18, мало распространённый и дорогой, можно было взять например 235/60/18 на 10тр дешевле за комплект. У других производителей разница на этот размер не такая значительная. Не бесшумная, после 100км/ч появляется звух похожий на звук от вертол
Комментарий:
До этого 6-ть лет зимой использовал хаку 7, устраивала вполне, но в прошлом году пара колёс потеряла геометрию и стала подбивать на скорости. X-ice4 попробовал прошлой зимой, купил такую жене на машину в 16м радиусе, понравилась. Решил не эксперементирова
-
Достоинства:
Очень тихая. Шипов много, сейчас прохожу обкатку, никаких проблем нет. Отличные шины за вменяемую цену.
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Взял для VW Tiguan, сейчас прохожу обкатку. На удивление, даже на мокром асфальте ведёт себя отлично.
-
Достоинства:
Лучшая зимняя резина на которой я ездил! Стоит на полноприводной дизельной BMW 340 лошадей и 700 момента. - За сезон не вылетело НИ ОДНОГО ШИПА. - Проходимость отменная. - Хороший держак в любых условиях - Цена / качество супер
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Лучшая зимняя резина на которой я ездил! Стоит на полноприводной дизельной BMW 340 лошадей и 700 момента. Ездил быстро, агрессивно. Рыл снег и гонял по трассе на ледовом озере. Видео езды по снегу https://www.youtube.com/watch?v=QWCIBk4pmbQ&t=174s
-
Достоинства:
Отличная управляемость, большое боковое сопротивление, выше чем у конкурентов. Очень тихая, за счет более мелких шипов, но в совокупности их площадь больше, чем у какой либо другой зимней резины. Качество шипов просто отменное, черт! Как Вы это сделали? О
Недостатки:
Их почти нет, Единственное что смущает, так это очень мягкая боковина.
Комментарий:
Это что-то. Мишлен, ребята, Вы превзошли сами себя. Я являюсь шинником, давно наблюдал за линейкой X-Ice у Michelin, 1 была более менее успешной, 2, 2+, 3 успеха на рынке не снискали. Но чувствуеться, что была проведена громадная работа над ошибками и ком
-
Достоинства:
Недостатки:
взорвалась шина на ровном месте на пробеге чуть более 2000км
Комментарий:
при стоимости комплекта более 50 000р через пробег чуть больше 2000км взорвалась покрышка на трассе при обгоне давление было в норме, прошел все обкатки
-
Достоинства:
Управляемость, износостойкость
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
225/65 17 взял на спортейдж . Новая машина , новые шины) все гуд пока, в занос не идёт, рулится отлично, боковина крепкая. В Липецке в основном по городу езжу, но и деревня бывает. Рекомендую
-
Достоинства:
Самая тихая резина из всех за 25 лет практики вождения. Цепкая.
Недостатки:
Комментарий:
До неё ездил на липучке x-ice 3, которая тоже нравилась, но шипованная 4ка - это другая планета.
-
Достоинства:
Не заметил
Недостатки:
Самое главное качество зимней резины - это ее управляемость, это то ощущение безопасности которое она дает на зимней дороге. Здесь с этим явные проблемы. На зимнем заснеженном асфальте машина очень плохо тормозит. Ощущение того, что после нажатия на тормо
Комментарий:
Читая комментарии под этим товаром, невольно задумываешься кто пишет всю эту ерунду??? О каком шуме можно говорить в недостатках, когда эта резина не тормозит вообще?! Эксплуатирую ее на BMW X5 G05 около месяца. Планирую избавляться в ближайшее время.
-
Достоинства:
Надежные, умеренно шумные, хорошо держат дорогу в различных климатических условиях, отличный дизайн, большое количество шипов по сравнению с конкурентами, шипы не вылетают В подарок получаешь 3000 на платную парковку в Москве.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
-
Достоинства:
265/60/18 Безшумные. Не боятся колейности на трассе. Отлично балансируютя. Прекрасно ведут себя на любых скоростях.
Недостатки:
Нет недостатков
Комментарий:
Лучше Nokian hakkapelita 7.
-
Достоинства:
Внешний вид.
Недостатки:
Плохо рулится на асфальте. Шумная. Тонкая боковина. В теплую погоду слишком мягкая, не держит форму при любом давлении из-за тонкой боковины.
Комментарий:
Шумная, отвратительно рулится на асфальте.